[Nazwa Imprezy / Runda KJS #1]
[Krótka relacja z imprezy, warunki na próbach, zachowanie auta na trasie – do uzupełnienia].
Samodzielna budowa i serwis samochodów w domowym warsztacie, starty w imprezach KJS oraz dokumentacja wideo każdego etapu prac i przejazdów z trasy.
Każdy samochód ma osobną kartę ze specyfikacją techniczną oraz dziennikiem wideo z prac warsztatowych.
Główny samochód pod starty w KJS. Przeszedł pełne prace blacharskie oraz remont silnika, a następnie tuningi zwiększające jego konkurencyjność na zawodach.
Obecnie użytkowane na co dzień (daily), równolegle przechodzi naprawy blacharsko-mechaniczne z docelowym przeznaczeniem pod przyszłe upalanie.
Pierwszy KJS Peugeotem 106, warunki jak na Monte-Carlo - lód, śnieg, szuter, asfalt. Auto spisało się bez zarzutu.
Szutrowo-Asfaltowy KJS w starym stylu. Z walki o wysokie miejsca wyłączyła nas strata 2 i 4 biegu.
Poważny test fabrycznego zawieszenia i jazdy na slicku. Pierwsze podium w klasie.
Mój debiut na KJS i pierwszy start E46.
Kalendarz imprez w przygotowaniu.
Oferujemy ekspozycję logotypów na samochodzie podczas zawodów, dedykowaną planszę sponsorską na początku każdego filmu na YouTube oraz oznaczenia w mediach społecznościowych.
Samochód przygotowywany i używany w amatorskich rajdach KJS. Projekt prowadzony od gołej blachy – z naciskiem na zdrową karoserię, niską masę i bezawaryjność na próbach sprawnościowych.
Wycinanie skorodowanych miejsc, dorabianie wzmocnień oraz zabezpieczenie podkładem epoksydowym 2K.
Pojedynczy odcinek podsumowujący czyszczenie, usuwanie zbędnych uchwytów i przygotowanie komory pod malowanie.
Rzędowa szóstka M52TUB25. Samochód obecnie służy do codziennej jazdy, przechodząc stopniowo prace blacharskie, konserwacyjne i serwisowe. Docelowo szykowany jako druga maszyna do upalania.
Dokumentacja napraw blacharskich, serwisu mechanicznego i przygotowań E46.
[Opis prac blacharskich / mechanicznych przy BMW E46 - do uzupełnienia]
Po każdej imprezie publikujemy ujęcia z trasy (z zewnątrz) oraz onboardy. Wybierz rok, aby przefiltrować listę imprez.
[Krótka relacja z imprezy, warunki na próbach, zachowanie auta na trasie – do uzupełnienia].
[Podsumowanie przejazdów z drugiej imprezy – do uzupełnienia].
[Miejsce na dodanie archiwalnych startów i onboardów z 2025 roku]
[Lista planowanych rund na sezon 2027 – do uzupełnienia]
Łączymy realne starty w amatorskich imprezach rajdowych z regularną produkcją wideo z warsztatu i odcinków specjalnych. Szukamy partnerów technicznych, warsztatowych oraz marek, które chcą być widoczne zarówno na trasie, jak i w sieci.
Ekspozycja logotypów na nadwoziu Peugeota 106 (oraz docelowo BMW E46) podczas wszystkich imprez KJS, treningów oraz wydarzeń motoryzacyjnych.
Na początku każdego materiału publikowanego na kanale YouTube wyświetlana jest dedykowana plansza ze sponsorami kanału.
Oznaczenia partnerów w opisach filmów i postach oraz naturalna prezentacja wykorzystywanych części, narzędzi czy opon.
Jesteśmy otwarci zarówno na wsparcie finansowe, jak i barterowe (części zamienne, opony, płyny eksploatacyjne).
[Twój e-mail @orzelki.racing - do uzupełnienia]